{"id":1602667,"date":"2022-03-18T22:17:43","date_gmt":"2022-03-18T21:17:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/?page_id=1602667"},"modified":"2022-03-19T23:03:31","modified_gmt":"2022-03-19T22:03:31","slug":"grettefoss","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/?page_id=1602667","title":{"rendered":"Grettefoss"},"content":{"rendered":"\n<p>Omr\u00e5det ved Grettefoss har to sjeldne naturlige b\u00f8lger som er et attraktivt sted for elvepadlere og er av Norges Padleforbund kategorisert som en idrettsarena. Omr\u00e5det brukes aktivt for \u00f8ving og freestyle-konkurranser for b\u00e5de nye og erfarne fra hele s\u00f8r-Norge. Padlere er i Norge prisgitt naturlige forekomster som er mangelvare da det knapt finnes elver med like stabile og fine forhold som Grettefoss tilbyr. I Tyskalnd og Frankrike finnes det kunstige anlegg, men dette er noe vi i Norge ikke har. Elvepadling er nok en litt ukjent sport for mange, men <a href=\"https:\/\/www.paris2024.org\/en\/sport\/canoe\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.paris2024.org\/en\/sport\/canoe\/\">er faktisk OL-Gren i Paris 2024<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Grettefoss bru, bygget i 1924, g\u00e5r over strykene men er ikke lenger av tilstrekkelig standard for en fylkesvei.  Kongsberg Padleklubb har hele veien fulgt prosessen og gjort v\u00e5rt beste for \u00e5 unng\u00e5 at denne naturlig skapte idrettsarenaen og naturperlen \u00f8delegges for n\u00e5v\u00e6rende og fremtidige generasjoner.<\/p>\n\n\n\n<p>Dette er en oppsummering av historikken fra Kongsberg Padleklubb sin side og hva vi akter \u00e5 gj\u00f8re fremover. <br><br><strong>F\u00f8r 2019:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Noen \u00e5r tilbake f\u00f8r 2019 ble det utarbeidet et forprosjekt for Ny Grettefoss bru. Ett av alternativene var \u00e5&nbsp; bygge brua i samme trase som eksisterende bru. Vegvesenet m\/vegdirekt\u00f8r \u00f8nsket da at eksisterende bru skulle rives (se <a href=\"https:\/\/www.laagendalsposten.no\/fullt-mulig-a-bygge-ny-grettefoss-bru-der-dagens-bru-ligger\/s\/5-64-632484\">artikkel<\/a> i LP), men Buskerud fylkeskommune \u00f8nsket \u00e5 bevare den (se <a href=\"https:\/\/www.laagendalsposten.no\/vil-bevare-grettefoss-bru-og-gi-den-ny-bruk\/s\/5-64-705591\">artikkel<\/a> i LP).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2019:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Torsdag 31. januar 2019 ble det oppn\u00e5dd tverrpolitisk enighet blant fylkespolitikerne om \u00e5 bygge ny Grettefoss bru nedstr\u00f8ms for dagens bru (se <a href=\"https:\/\/www.laagendalsposten.no\/enighet-om-ny-grettefoss-bru\/s\/5-64-644368\">artikkel<\/a> i LP) som vist p\u00e5 bilde under. <\/p>\n\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"357\" height=\"165\" src=\"https:\/\/lh4.googleusercontent.com\/h9IM-M_7F22dquLAsphGnuvrBxKJETnmTZBuCte3XEGfZCyubvNB5H2VtfRPiyj-kBm7_NdPmYqBXqQGkJrXb5VHe7i40mLF8Ks3t4iXO6asL41kUdV5ogmuriCappB0iPYrUG2m\"><br>Allerede f\u00f8r Fylkeskommunen hold \u00e5pent m\u00f8te tok KPK kontakt med prosjektets planleggingsleder Anne Lise Mastrup ved Statens Vegvesen sitt kontor i Drammen. Der forklarte KPK hvordan vi bruker elva, dens spesielle formasjoner og hvilke konsekvenser en bru midt i dette stryket vil f\u00f8re til. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>2020:<\/strong><br><br><em>If\u00f8lge <\/em><a href=\"https:\/\/prod01.elementscloud.no\/publikum\/921693230_PROD-921693230-FRAAD\/\"><em>postlisten<\/em><\/a><em> til Viken ble den 21. januar 2020 prosjektet Grettefoss Bru overf\u00f8rt fra Statens vegvesen til Viken fylkeskommune.<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>6. juni 2020 ble det holdt et \u00e5pent m\u00f8te p\u00e5 Solvoll i Svene om Grettefoss bru. (se <a href=\"https:\/\/www.laagendalsposten.no\/apent-mote-om-ny-grettefoss-bru\/s\/5-64-850689\">artikkel<\/a> i LP). Odd Resser og Karsten Dons fra KPK deltok i m\u00f8tet sammen med Sven Nordby Anderssen. (Generalsekret\u00e6r i Norges Padleforbund)<\/li><li>I m\u00f8tet orienterte Viken fylkeskommune om ny Grettefoss bru. P\u00e5 dette tidspunktet s\u00e5 brua ut som den gj\u00f8r <a href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/home\/KPK-styre\/Grettefoss?preview=2022.03.07_Viken_fylkeskommune_Fv.40_Grettefoss_bru_Planbeskrivelse.pdf.pdf\">i foreliggende detaljreguleringsplan<\/a>. KPK sine innspill fra m\u00f8tet med Statens Vegvesen syntes ikke \u00e5 ha blitt h\u00f8rt.<\/li><li>Representanter fra KPK gav igjen innspill p\u00e5 hvor viktig dette stryket er for elvepadlermilj\u00f8et i Norge, og hvorfor.<\/li><li>KPK var opptatt av og p\u00e5pekte hva som kunne gj\u00f8res for \u00e5 beholde formasjonene som var. KPK ble lovet at de skulle holdes informert og involvert.<\/li><li>17 Juni tar KPK kontakt med Prosjektleder Linn Ryen. Vi \u00f8nsker \u00e5 f\u00e5 kontaktinformasjon til Cowisom tegner brua for \u00e5 f\u00f8lge opp prosessen og s\u00f8rge for at vi blir h\u00f8rt. KPK fikk tilsendt prosjektinformasjonen dagen etter, men Fylket ville ikke m\u00f8te KPK, og ga heller ikke anledning til direkte kontakt med planleggerne. Vi ble fortalt at prosjektet skulle ta kontakt &laquo;etter hvert&raquo;.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>2021:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>I l\u00f8pet av 2021 har Viken sammen med Cowi, jobbet med detaljreguleringsplanen.<br><br>If\u00f8lge <a href=\"https:\/\/prod01.elementscloud.no\/publikum\/921693230_PROD-921693230-FRAAD\/\">postlisten<\/a> til Viken oversendte Cowi plan for Grettefoss bru den 2. mars 2021. KPK registrerer at det har det v\u00e6rt endel kommunikasjon i l\u00f8pet av \u00e5ret, derav fra\/til:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Jostein Myklatun&nbsp;(bor i Svene og jobber i Betonmast)<\/li><li>Johnny Landerud<\/li><li>Anders \u00d8ia<\/li><li>Marte Fjeldv\u00e6r<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>KPK ble fortsatt ikke kontaktet.<br><\/p>\n\n\n\n<p><strong>2022:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>KPK h\u00f8rer fortsatt ingenting fra prosjektet og bestemmer seg i februar for \u00e5 opprette en komit\u00e8 for \u00e5 drive arbeidet videre og sikre Norske padleres interesser. K\u00e5re Meling utnevnes av Styret i KPK som leder av <a href=\"http:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/?page_id=1602672\" data-type=\"URL\" data-id=\"http:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/?page_id=1602672\">&laquo;Bevar Grettefoss&raquo; Komit\u00e8<\/a>. <\/li><li>Han tar i februar 2022 kontakt med Ingvill Hoftun som n\u00e5 er ansvarlig prosjektleder for reguleringsplanarbeidet i Viken fylkeskommune for \u00e5 bli informert om status i arbeidet med Grettefoss bru.<\/li><li>I en lang telefonsamtale kom det fram at plandokumentet var i ferd med \u00e5 ferdigstilles og at detaljreguleringsplanene skulle ut p\u00e5 offentlig h\u00f8ring i begynnelsen av mars.<\/li><li>KPK fikk tilsendt de sidene av planbeskrivelsen som omtalte padleaktiviteter og fikk anledning til \u00e5 komme med et begrenset innspill til tekstforbedring.<\/li><li>Etter en hyperrask prosess, fikk KPK utarbeidet og oversent Innspillene til Viken den 25.02<\/li><li>Detaljreguleringsplanene (<a href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/home\/KPK-styre\/Grettefoss?preview=2022.03.07_Viken_fylkeskommune_Post_fra_Viken_fylkeskommune.pdf\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.dropbox.com\/home\/KPK-styre\/Grettefoss?preview=2022.03.07_Viken_fylkeskommune_Post_fra_Viken_fylkeskommune.pdf\">Varsel om offentlig etteryn<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/home\/KPK-styre\/Grettefoss?preview=2022.03.07_Viken_fylkeskommune_Fv.40_Grettefoss_bru_Planbeskrivelse.pdf.pdf\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.dropbox.com\/home\/KPK-styre\/Grettefoss?preview=2022.03.07_Viken_fylkeskommune_Fv.40_Grettefoss_bru_Planbeskrivelse.pdf.pdf\">Planbeskrivelsen<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/home\/KPK-styre\/Grettefoss?preview=2022.03.07_Viken_fylkeskommune_Fv.40_Grettefoss_bru__plankart_niva2.pdf.pdf\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.dropbox.com\/home\/KPK-styre\/Grettefoss?preview=2022.03.07_Viken_fylkeskommune_Fv.40_Grettefoss_bru__plankart_niva2.pdf.pdf\">Plankart niv\u00e5 2<\/a> og <a href=\"https:\/\/www.dropbox.com\/home\/KPK-styre\/Grettefoss?preview=2022.03.07_Viken_fylkeskommune_Fv.40_Grettefoss_bru__plankart_niva3.pdf.pdf\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.dropbox.com\/home\/KPK-styre\/Grettefoss?preview=2022.03.07_Viken_fylkeskommune_Fv.40_Grettefoss_bru__plankart_niva3.pdf.pdf\">plankart niv\u00e53<\/a>) ble lagt ut p\u00e5 offentlig h\u00f8ring den 6. mars 2022, med h\u00f8ringfrist til 27. april.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hva skjer videre?<\/h2>\n\n\n\n<p>KPK kan ikke se at noen av v\u00e5re innspill er tatt inn i planbeskrivelsen. Slik brua er utformet vil den g\u00e5 rett over de to unike b\u00f8lgene som brukes til surfing. Arbeidet med fundamentering til pilarer krever at det legges fyllmasse ut i elva for \u00e5 lage fangdammer. Grusfyllingene vil \u00f8delegge elvebunnen permanent og endre de fysiske forholdene som skaper disse to valsene (surfeb\u00f8lgene). <\/p>\n\n\n\n<p><br>Pilarene under brua skaper ogs\u00e5 turbulens i vannet som gj\u00f8r padling usikkert og uforutsigbart. I tillegg  vil vi med denne l\u00f8sningen f\u00e5 en diger betongkonstuksjon bygget tvers over et naturlig skapt iddrettsanlegg og bli en heller utrivelig plass \u00e5 v\u00e6re.<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"http:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/image-1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"562\" height=\"251\" src=\"http:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1602684\" srcset=\"https:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/image-1.png 562w, https:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/image-1-300x134.png 300w, https:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/image-1-150x67.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 562px) 100vw, 562px\" \/><\/a><figcaption>Brua er planlagt rett over Grettefoss sine to st\u00e5ende b\u00f8lger<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><br>I planbeskrivelsen skriver Fylkeskommunen at v\u00e5re innspill vil bli fulgt opp i byggeplanfasen for \u00e5 vurdere tiltak som reduserer ulemper for oss. KPK kan ikke se at v\u00e5re behov kanbli ivaretatt slik brua er tegnet inn n\u00e5. Den vil \u00f8delegge et unikt naturskapt idrettsanlegg og vi mener den m\u00e5 flyttes lenger ned eller lenger opp.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Utbedrende tiltak er med denne l\u00f8sningen ikke mulig, da det ikke vil bli noe igjen \u00e5 utbedre.<br><\/strong><\/li><li><strong>Konsekvensreduserende tiltak er \u00e5 legge brua et annet sted eller bygge en kunstig formasjon i et annet stryk med jevn vanntilf\u00f8rsel.<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>KPK vil frem til 27. april jobbe med et svar til Fylkeskommunen og ha dette ferdig f\u00f8r h\u00f8ringsfristen 27. april. All hjelp vi kan f\u00e5 er hjertelig velkomment! <br><\/p>\n\n\n\n<p><em>Mer om utredningen for hvorfor Norske padleklubber og Norges Padleforbund mener dette er katastrofalt for n\u00e5va\u00e6rende og fremtidige generasjoner elvepadlere her. (Kommer) <\/em> <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p> <br><em><br><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Omr\u00e5det ved Grettefoss har to sjeldne naturlige b\u00f8lger som er et attraktivt sted for elvepadlere og er av Norges Padleforbund kategorisert som en idrettsarena. Omr\u00e5det brukes aktivt for \u00f8ving og freestyle-konkurranser for b\u00e5de nye og erfarne fra hele s\u00f8r-Norge. Padlere er i Norge prisgitt naturlige forekomster som er mangelvare da&#8230; <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/?page_id=1602667\">Les Mer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1602667","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1602667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1602667"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1602667\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1602687,"href":"https:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1602667\/revisions\/1602687"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kongsberg-padleklubb.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1602667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}